Bienvenue, identifiez-vousidentifiez-vous
Tous les fournisseurs DIAUFO Drivers Editions Autodiva Editions Du May Editions du Palmier Editions Larivière Editions Paquet EMAIL REPLICA EPA ETAI F. Reydellet Histoire et Collections Mécanic Passion OLD STYLE Pixel Press Studio PRESENCE
livres automobile citroen renault 2CV peugeot le mans ds triumph 4CV porsche traction biographie panhard
-- le moins cher le plus cher de A à Z de Z à A produits en stock Tri
Les rallyes semblent toujours avoir fait partie de notre environnement, pourtant leur histoire est encore relativement jeune
À compter de la saison 1969 les rallyes s'ouvrent aux Prototypes, avec pour résultante la participation de nouveaux constructeurs
1987 : une nouvelle règlementation technique est mise en place afin de remplacer les voitures du Groupe B devenues trop performantes et dangereuses.
1997 : les voitures issues de la règlementation WRC deviennent les nouvelles reines des épreuves routières.
Si le rallye actuel est entièrement voué à la performance, le rallye d'antan drainait systématiquement avec lui des imprévus.
Grâce au Groupe B, le sport automobile mondial a vécu de 1982 à 1986 l'un des épisodes les plus fastueux de son histoire.
L'histoire d'une petite berline pas comme les autres, à l'occasion de ses participations et de ses trois victoires… et demie à l'une des plus grandes épreuves routières mondiales !
Toutes ces grandes marques sportives françaises disparaissent au lendemain de la guerre. Et la relève ?
Née en 1979, la familiale compacte Lancia Delta n'est pas programmée au départ pour s’illustrer sur la scène mondiale des rallyes.
C’est une véritable bombe que lâche la Régie Renault, en octobre 1964, en présentant au Salon de l’auto la R8 Gordini.
produits 10 20 50
Aucun produit
Total 0,00 €
Panier Commander
Tous les nouveaux produits
Toutes les meilleures ventes
Toutes les promos
